まずは「基準レベル」から
birdyに乗って1年ほど経過して今頃何だが・・・
シルエットは結構違う。スポーティなbirdyに対して、少しクラッシックなBrompton。
乗車姿勢もしかり。（でも騙されてはいけない。Bromptonは結構アグレッシブな走りもするようである）
ホイール径は18インチと16インチだが、ETRTO表記だと「355」と「349」で6㎜ほどの違いしか無い。
ホイールベース（WB）も数センチの差でほぼ同じ。
追記：birdyのWBがちょうど1,000mmなのに対してBromptonが1,025～1,050mm程度あるようです（モデルによる）。
結構この差は直進安定性に違いが出るんでしょうね。フォークオフセットもしっかりあってBromptonは安定してるんだろうなあ。birdyは手放し出来ないし。（まあ安定性はトレイル量だというらしいが、どうもイマイチぴんとこない）
ハンドルとフレームのトップチューブの高さに違いはある。
折りたたみに関して、コンパクトさはBromptonの圧勝！！。
やはり、フレームを途中で折る分スペースをかせげる。
Bromptonは折りたたみ後の納まりもカチッとしてる。
折りたたまれっぷり？でBromptonに勝てるものは無いな、きっと。
でも前輪の仕舞い方はbirdyがえーですなあ。
・・・とまあキリがない。
